Alessandra Saavedra

Analista

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China Yangtze Power va por Luz del Sur: ¿quién es el estatal chino de la electricidad?

La empresa China Yangtze Power adquirirá toda la participación (83.6%) de Sempra Energy en la distribuidora Luz del Sur. Éste es su perfil.

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China Yangtze Power va por Luz del Sur: ¿quién es el estatal chino de la electricidad?

Startups: la promesa de la alta rentabilidad

ESPECIAL DE FINANZAS PERSONALES. Con accesos directos e indirectos, las inversiones exitosas en startups pueden ofrecer retornos anuales de más de 20%. Su alta volatilidad, sin embargo, hace que su presencia en los portafolios sea reducida. ¿En qué sectores están las más atractivas?

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Startups: la promesa de la alta rentabilidad

Vistony

Empresa peruana que fabrica y comercializa lubricantes y grasas en los sectores automotor e industrial. El crecimiento se sostendrá por la automatización de su planta y productos innovadores. (SM/ASU)

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Tupemesa: "Este año construcción minera representaría 10% [de las ventas], pero viene siendo menos del 5%"

ENTREVISTA. Pedro Pablo Olivera, CEO de la proveedora de acero Tupemesa, comenta la diversificación a nuevos sectores por la desaceleración de nuevos proyectos mineros, las sinergias que han formado tras la compra de Calaminon por su matriz, y los proyectos que impulsarán su crecimie...

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Tupemesa: "Este año construcción minera representaría 10% [de las ventas], pero viene siendo menos del 5%"

“El 2019 la construcción minera sería 10% [de las ventas], pero no llega a 5%”

Pedro Olivera, CEO de la proveedora de acero Tupemesa, comenta la entrada a nuevos sectores económicos por la desaceleración de proyectos mineros, y las sinergias tras la compra de Calaminon por su matriz

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“El 2019 la construcción minera sería 10% [de las ventas], pero no llega a 5%”

'Pico y placa' a camiones: más costos para empresas de transporte

La normativa obligará a las empresas de transporte a buscar rutas alternas y elevar su flota de vehículos 'pequeños'. También afectará a las agroexportaciones y congestionará el puerto del Callao. Se estima que los costos operativos y logísticos sean S/30 millones diarios.

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