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Las apps de movilidad vuelven a estar en terreno normativo gris. El Congreso aún no encuentra un consenso en torno al marco legal que regirá su modelo de negocio, lo que las pone bajo el radar sancionador de la ATU.

PUBLIRREPORTAJE. En un mundo empresarial en constante evolución como el peruano, la movilidad corporativa se ha convertido en un aspecto fundamental para negocios de todo tamaño.

Carlos Mendoza, country manager de Cabify , reconoce la necesidad de regular los aplicativos de movilidad. También detalla cómo benefició a su compañía la salida del mercado de Beat.

Para ejercer una actividad empresarial como la intermediación anunciada, la ATU necesitaría una ley del Congreso que se sostenga sobre una falta de oferta privada y un interés público que, hoy, no existen.

El costo del servicio podría incrementarse para el consumidor final, si el Congreso aprueba el dictamen de la Comisión de Trabajo. Para las empresas, la propuesta desencadenaría la salida de jugadores del mercado.