Sector: Infraestructura

La inversión total sería de US$1,500 millones. La ampliación del aeropuerto Jorge Chávez no será sólo otra pista de aterrizaje y terminal, que deberían estar construidas para el 2023.

"No estamos aquí para firmar 'adendas', sino para construir un aeropuerto", dijo Juan José Salmón, CEO del concesionario LAP. La construcción arranca en el segundo semestre del 2018.

El consorcio Kuntur Wasi envió una solicitud de inicio de trato directo al MEF, un proceso que debería durar como mínimo seis meses antes de decidir si se inicia un arbitraje.

Los CEO peruanos confían en la Autoridad para la Reconstrucción, pero no tanto en sus resultados: una paradoja que refleja la agenda pendiente para los próximos tres años